昨日は本当によく頑張った私。
そのせいで指は最近になくブシャール結節が痛みます。
でも、それでおとなしくしていないのが私の愚かなところで。
最近、ずーっと探しているのに、ドローンのバッテリーが一向に見つからないので、つい互換バッテリーに手を出してしまいました。
純正バッテリーの新品はとっくの昔に廃盤になっているので、互換品しか入手できないんです。
それも今では数が少なくなっていて、先日よさげな１個を買ったらそれで品切れ。
１個では心もとないので、別のものを追加で買って、今手元には２個あります。
無くさなかったら、極上のコンディションを維持していた純正バッテリーが６個もあったのに。
ほんとにどこへ行ったのだろう。
今日記録を見たら、2017年の10月31日が、Phantom２の最後の飛行でした。
その３か月後、2018年１月にＦが倒れ、その年はずっと毎日病院通い。
なのでバッテリーの処分などする暇はなかった。
あけて去年の２月、とうとうＦはなくなって、ささやかな葬儀の後、４月にＦのかかわりがあった人々が集まってくれて、心づくしの偲ぶ会を終えてから今に至るまで、そんなことした覚えがないのだけど。
どこに消えたのでしょうか。
でも機体２機とその送信機、予備のパーツはたっぷり残っているので、このまま飛ばさないのももったいないから、バッテリーを買ってしまったのです。
↑ 同じPhantom２でも周波数が違うので、送信機のアンテナも長さが異なります。
ただね。
買ったバッテリー、いずれも怪しげ。
飛ばす前に、バッテリーの状態をDJI社のAssistantというソフトでチェックしようとしたけど、それをインストールしてあるWindows７の古いノートにケーブルでつないでも認識せず。
やむなく今日、ぶっつけ本番だけど飛ばしてきました。
結果は問題なし。梅雨明けの空がきれいでした。日差しがあったのに風はまだ乾燥していて過ごしやすかったし。
帰宅してから、もう一度Windows７のノートPCに改めてDJI Assistantをインストールし直してドローンを接続したら、以前のように認識されて、スティックのキャリブレーションやバッテリーのセルバランスのチェックが出来ました。
気をよくして、前はWindows10では動作しなかったDJI Assistantを、試しにWin10のノートPCにインストールして機体と送信機を接続したら、なんとすんなり認識されました。
一番気になっていたバッテリーは、容量の違う二個ともちゃんとチェック出来ました。
とにかくパソコンで機体や送信機、バッテリーのチェックと調整ができるようになったのが何よりです。
純正より容量の大きいほうは、ややセル間の電圧差が気になりますが、まあこれから充放電を繰り返していく中でどう変化するか注意することにします。
飛ばしたのは購入して６年たつ古参ドローンですが、安定して飛ばせました。
でもいったいどこに消えたのか、本当に不思議。
それはさておき。
今、雨戸を閉めようと南東の空を見上げたら、月の横に明るい星が２つ並んで輝いていました。この２つは惑星で、西側の明るい方が木星、東側の暗い方が土星です。
惑星は年によって見られる位置が変わります。
さらに、それぞれ太陽のまわりをめぐる周期も違うので、木星と土星がこのように並んで見られるのはなんと20年ぶりだそうです。
2つの惑星と月が一直線に並んでいて、まるでなにか語り合っているかのようです。
大変貴重な機会なので、ぜひ見てください。
また、木星と土星が輝いているのは天の川のすぐ東側、いて座のあたり。
大阪では無理ですが、星のよく見える暗い場所だと、天の川と共に眺められるのでおすすめです。
帰宅して遺影の前に置いたら、Ｆも「きれい！！」と喜んでくれました。
心のこもった花に感謝して、帰宅しようと出ようとしたら、冷えたお茶と、ご主人のご実家で作られたという西瓜を手渡され
ました。
でもここまで観てきて、やはりお勧めだけあって、超面白い。
ただ、「自白」より話の展開はゆっくり目。
初めはちょっとその差が大きくて、なんとももどかしく感じたのですが、だんだん慣れてきました。
「自白」よりラブロマンスの要素が大です。
観終えたら感想を書くかも。期待しないでください。
えっ、誰も期待してないって？
土曜日の夜、見上げた空に、月齢18.7の半月がでていました。
クレーターが良く見えました。
木星と土星は、まだ変わらず仲良く並んで南南西の空に輝いていて、月の左には、大接近中の火星が赤く光っていました。
パンを焼いたり。
桃はリンゴみたいに皮をむいて、蜂蜜を足して、レモン果汁を少し垂らして、700Wで３分レンジ。
しかも中には８本も！
袋はいつも目にしていたけど、まさかと思って一度も中を見ず。^^;
まるで、子供の時地図帳を使ってよく遊んだ、地名探しみたいな話。
そもそもね。
朝ベッドに横になりながら、改めて再考。
どう考えても、あるとしたらこの寝室、それもクローゼットの中。
それで、朝から隅から隅まで調べて行って、あっけなく発見したというお粗末。
ああ、もっと早く気付くべきだったなあ。
そうすれば、信頼性の低い、しかも割高な互換バッテリーを３本！も買わずに済んだのに。
あれ、これじゃおいしいとはいえないかもね。
２度目のおいしいは、「押しかけガーデニング」改め「勝手にガーデニング」に出かけたこと。
猛暑をついて出かけたのは、GARDENAの楽しいスプリンクラーに、同メーカーのタイマーをつけるため。↓
この部品、蛇口とタイマーの間に付ける、同メーカーの蛇口分岐コネクターにも必要。
でもアマゾンには在庫なし。
あれこれ探し回って、ようやく楽天市場で見つけて、昨日午前中に配達されました。
この部品を見つけるまでは、別の部品を使ってホースを介して付けるつもりでしたが、その必要がなくなり、直付けできました。
コネクターの数が減ったので、漏水リスクも減ってラッキー。
この日もＴさんが同行して手伝ってくれたので、短時間で作業が終わりました。
暑いのにね。いつもおやつも用意してくれて。
本当に感謝です。
いろいろ触っていたら、タイマー設定中でも水道栓マークのボタンを押すと手動でオンオフできるのがわかりました。
地味に便利です。
それと、乾電池(DD6P）が電池切れになったら、バルブが閉まったままになって通水しないのも安心です。
とりあえず、1日おき・90分散水の設定にしました。
これで今のところ、設備関係の懸案はなくなりました。
でも念のため、土曜あたりに各接合部のチェックをしてこようかなと思っています。
ただね。
今雷鳴が聞こえてきて。
この土日は久しぶりに雨の予報だし。
なんか、付けたのが遅すぎ、だったりして。
でも、おいしい話はそうそうないわけで。
ここからは、さっき書いたドローン用の互換バッテリーの話です。
純正のバッテリーをなくしたと思って、急きょ互換バッテリーを買ったものの、果たして純正みたいに使えるか不安。
突然モーターが止まって、誰かの頭上に落ちたりしたら大変ですからね。
なので、その後発見した(殴)純正品と、重さを比べてみたんですよ。
分解して中を見るわけにはいかないから。
その結果。
薄くてしょぼいラミネートフィルム外装の２個は、ちゃんと純正品の重量範囲内でした。
(純正でも微妙に重量が違います）
でも「純正より大容量」と表示され、外装も純正並みだったバッテリーは、純正より軽かった。^^;
ただ、充電時間は純正より長いし、ＰＣでチェックしても、表記通りの容量なのが不思議。
↓ こちらは純正と同じ規格の互換バッテリーのデータです。
↓ これは、純正より大容量がウリの互換バッテリー。フルキャパシティはちゃんと6200mAhと表示されている。
でも重量はこちらのほうが軽いという結果。
でも実際、長く飛ばせたし。
ひょっとして高効率のセルを採用？
まあ、リポバッテリーだから、リチウムイオンと違って、単純に重量だけではわからないかもね。
次に飛ばした時、正確に飛行時間を測らなくては。
で、またマキタのバッテリーに戻りますが。
上の結果に胸騒ぎがして。
互換バッテリー(容量６Ａと表示）と、同容量の純正品の重さを比べてみました。
↓は純正の６Ａバッテリーです。６７３ｇです。
そしたらね。
なんと「公称６Ａ」の互換バッテリー ↓の重さは５８９ｇで 、
容量が半分の１８Ｖ３Ａの純正品↓の６０７ｇより軽い！！
どおりでね。安いはずだわ。
リチウムイオン電池は乾電池型の金属ケースのセルを直列・並列につないで電圧と容量を決めているから、重さは重要。
（もちろんセルバランサーとか、充放電制御回路も重要ですが。）
そういえばね。
この前草刈りした時、先に純正の３Ａを使い、その後互換６Ａで刈り終えたのですが。
６Ａの残量をチェックしたら、空に近かったのでびっくり。
もっと残っているだろうと思っていたから。
今考えると、互換バッテリーの稼働時間は、３Ａよりもはるかに短かったと思う。
まあそれでも使えるからね。
値段相応ということで。(と思いたい）
買う前に重さが確認できたらいいんだけどね。
どこにもそんな表示はないし。
あ、書いてあったら誰も買わないか。
設定を変更する前に、タイマーにある水道栓マークのボタンを押しました。
こうすると30分間散水し、自動的に止まるんです。
その間、液晶には散水時間がカウントダウン表示されます。
散水しながら飛ぶ範囲の微調整をしたり、大きく育ったエビスグサや、
移植したハーブや花たちの写真を撮影しました。
赤紫のアンゲロニアが特に元気でした。
別の日に、ガーデン友のＫさんがそれらの周りを丁寧に除草してくれていたので、雑草に埋もれることもなく。
移住した百日紅や連翹なんか、もはやネイティブの雰囲気。
タイマー設定後、二又分岐水栓が何かの拍子に落ちたりしないように、手持ちのインシュロックで水道栓に括り付けました。
次回、タイマーと分岐水栓との結合部もインシュロックを持参して補強します。
この日は久しぶりに一人で来ました。
とうとうＴさんに愛想をつかされて、ではなくて、少し前に夫妻でガーデニングを頑張ったので、今回は休養
したいとのことでした。
一人で裏の駐車場に車を止めて、玄関に向かって歩いていたら、なぜか故郷・伊賀の、母の実家を訪ねたとき
のような懐かしさを感じてきて。
何故そう感じたのかはわかりません。
でも今になって、ホッとできる場所、みんなで楽しめる場所ができたということには、本当に
感謝するばかりです。
よく連れ合いに言われていました。
「いくら気に入ったといっても、よくまあ同じものばかりずっと食べられるね」ってね。
飼い主のＯさんの話では、2018年の台風で欠けたのかも、とのこと。
何度も現物を見ていたのに、今まで気が付かなかったのが不思議です。
まあ人間の認識ってそんなもんかな。
見ているようで、見ていない。
「狸の置物」と思った瞬間に、ステロタイプな脳内イメージが湧いてきて、注視をストップしたみたいな。
レーニンも言っているでしょ。
「一目見て馬糞とわかるものを、誰がつついたりするものか」って。（ルナチャルスキー著：「回想録『革命のシルエット』」）
あ、ごめんね、タヌ君。馬糞扱いしたりして。
ただの例えです。(例えるな!!）
それで、なんとかエポキシパテなどで鼻を復元してあげようと思って、参考のため画像を漁ってみたら。
古いせいか、似たものがまったく見つからない。
窯元とか、製造時期で千差万別、被っている傘とか、顔色、全体の造形がみんな違うんです。
大体、新しいものはどんどん漫画チックになってきている。
私が子供の時よく眼にしていたのはもっとリアルな狸だった。
そしてＮ家のタヌ君はその中間みたいな感じ。
ということで、こうなったら各年代の現物が保存展示されているであろう、現地・信楽に行くしかないと。
GR SPORTのドライブにもちょうどいいしね。
通いなれた名阪で上野から丸柱を経て信楽のコースで、えんどう豆の影響がなくなってきたら出かけます。
まあ前回は、枝が30cmぐらいの長さまで伸びていたので、それに比べたらまだ早いともいえるけど。
今回は早く刈りたかった。
というのは、プリペットの剪定で時間がかかるのは、剪定屑の始末。
30cmも伸びた枝は、太くてブロワー兼バキュームを何度も詰まらせ、その処理に時間がかかるんです。
刈るのは45分でも、後の処理が倍近くかかってしまう。
でも10cmぐらいだと、まだ枝も細く柔らかいので後始末は簡単だろうと。
それともうひとつ、枝が30cmも徒長する前に刈り込めば、枝分かれが促進できて、気になっている生垣の穴も早く塞げる
だろうと思って。
もちろん剪定間隔が短くなるので、後の回数が増えるかもしれないけど、作業が楽だったらそれも苦にならない。
ということで、関節炎対策のため前夜にセレコックスを飲んで就寝。
朝も１錠飲んで、10時半に作業開始。
結果は予想通りでした。
作業は気持ちよく進んで、１時間半で終了。
新記録です。
上面のカットは、前回から脚立に乗ってやることにしたので、今回もきれいにラインが出ました。(あくまで個人の感想です）
軽い「なんちゃって６Ａ」の互換バッテリーなのに、作業後４分の３もバッテリー残量があったのはちょっと意外。
シャワーのあと、今回も昼食はざるそばにしました。
植木の散髪も早めが吉ですね。
夜、生垣からアオマツムシとエンマコオロギ、カネタタキの声が聞こえてきました。
暑いといっていても、秋はすぐそこまで来ています。
それ以後一気に気温も下がって、最高気温はMaxでも27度。しかも晴天続きという朗報。
まあ大阪府の話ですが。^^;
いよいよ食欲の秋、行楽の秋（行けるのかな）、読書の秋、鳥見の秋、ドローンの秋(殴)到来です。
この秋は、同行してくれそうな同好の士も見つかって、単独行の鳥見から脱皮できそう、かな？
東京はもっと広くて、松本や日光、伊東、銚子、安房鴨川、常陸太田など静岡・長野・福島まで含んでいます。
（wikipediaより）
まあループになっていないとだめだから、実際は行けないところもありますが。
なんかね。とうてい「近郊」の概念には収まらない広大な範囲です。
「大回り乗車」の詳細はネットですぐ調べられますが、この２つがよく参考になりました。
「大回り乗車」、とにかく安くて一日タップリ遊べます。というか、１日限定なんですが。^^;
コースを考えるのは「点と線」に通じる面白さがありますね。
特に大阪は、全国唯一、特急券を買えば新幹線にも乗れるし！
涼しくなるこれから、路線図や乗換案内アプリを活用してオリジナルコースを作り、実際に乗ってみましょう。
百日紅からバラに、いつの間にか役者が交代。
百日紅とバラのコラボはこれまであまり記憶にないのですが、これも今年の夏の終わりを象徴しているようです。
夜半過ぎの雨滴を残し、朝の風に揺れているバラを見ていたら、ようやく信楽に行く決心がつきました。
同じタヌくんに出会えたらいいのですが。
土曜の剪定時に、徒長していた鉢植えの白バラの枝を切って、ダメもとで同じ鉢に挿していました。
６日過ぎてもまだ元気なので、なんとか根付いてくれそうです。
いろんなことが、時の移ろいを教えてくれています。
そしたらもっとアドレナリンも出てきて、元気になれそう！ かな？
それはさておき。
木曜日に信楽に行ってきました。
往路は83km・１時間12分のドライブ。帰りは余野公園経由だったのでもう少し遠かったけど。
信楽に行ったのは、狸の鼻の修復の参考にするため。
ナビに当てずっぽうに「信楽陶芸村」と入れたら案内されたのがココ。↓
ただの個人商店ですが、雨が降り続いているので他に客はなし。おまけに店員さんもなし。
持参した手配書↓を見せたかったのに。(殴)
でもそのおかげで、顔写真はパチパチ撮れました。
ただ、鼻のとれたタヌくんは30年前ぐらいのものなので、同じものはなかった。
逆にあったら、商売大丈夫かと心配になるけどね。
驚いたのは、いい値段がすることでした。修復予定のタヌくんクラスだと20,000円クラス！！
誰が買うのかね。(殴)
しばらくいたけど、余りにも寂しいのでそうそうに切り上げて、滋賀県立陶芸の森へ。
駐車場に着いたら猛烈な夕立で、３０分間車中に待避。
雨がやんだので、陶芸専門の美術館「陶芸館」へ。(なんか投げやりな名前です）
入館料は500円でした。
入り口で手を消毒して、住所・氏名・連絡先などを紙に書いて、それを持って受付に行き、チケットを買うというシステム。
展示品は見ごたえがありました。陶器などにあまり関心がない私でも、見入ってしまうほど。
十分楽しんだ後帰途に。
先の通り、復路は懐かしい油日から余野公園を経由するコースで帰宅。
途中名阪国道の五月橋から神野口あたりは、猛烈な夕立で道路が冠水して、大型トラックの水しぶきがすごかった。
まあなんとか鼻がイメージ出来たので、モックアップを作ってみることにします。
仕上げはエポキシパテ＋塗装になりそう。
今回の信楽への道は、信号も交通量も少なく、快適でした。また折を見て、もっと予備知識を持って、訪ねてみたいです。