「これでもう終わりです」「もう思い残すことはありません」なんて言いつつ、その後もダラダラ続けてきた自転車いじり。😅
ようやく本当に終わりました。（もう聞き飽きたけど）
前回、前車輪のディスクローターとか、チェーン、ケーブルアウターなどを交換して、機嫌よく買い物などで乗り回していたのですが。
乗っているうちに、また物欲がムラムラと・・・。（こらこら）
チェーンリング（チェーンのかかっている大きい方の歯車です）を交換したくなってきた。(殴)
現状の52T（52枚歯です）では小さくて、漕ぐ回数の割に速度が出ないんです。
大きくしても、７段の変速機があるからスタート時は低いギアを使えばいいし、巡航時は電動アシストを活かして軽快に走れるんじゃないかとね。
そう思いだしたら、もう物欲に歯止めが効かなくなってきた。(殴)
で、どのぐらいの大きさにするかな？と考えました。
先の通りもとは52T、20インチの折り畳み自転車などによくあるサイズです。
それを54にしても大差ないので、56か58にするか迷いました。
結局、はっきり違いが体感できる58Tに決定。
チェーンはなんとかそのまま使えそうな感じです。
衣服の嚙み込み防止用のチェーンリング・ガードも交換が必要なので、同サイズをポチッとな。（これが大間違い 😅）
交換は５本のボルト＆ナットの脱着だけなので、超簡単でした。
チェーンはギリギリ使えました。
さっそく試走したら、やっぱり快適。🎵🎶
ということで、めでたしめでたし、と言いたいところなんですが・・・。
つくづく見ていたら👀、チェーンリングガードが小さくて、チェーンとガードが面一になっている。
これではガードになっていない。😅
もとのガード ↓ のようにチェーンをカバーするには、
ワンサイズ大きい60サイズを買わないといけなかった。😰知らんかったね～。
同じサイズでそろえるのがいいと思っていました。
ということで、60サイズのガードをポチッとな。
でもこれで話は終わらず。😅
同じメーカーの同一デザインなのに、なぜか微妙に取付寸法が違い、何度やっても、スパイダーアームに付けられない！
やむなくヤスリでゴリゴリ削って修正し、
ようやくきっちり装着できました。 
疲れた～。指関節が痛い～。
やすりで削ったところはマットブラックで仕上げて目立たなくしました。
ということで、今度こそもう自転車いじりは終わりです。いじるところはなくなりました。
（といっても説得力ないかも）
あと３年で私は御年80歳。💦💦 人生下リ坂まっしぐら〜！！ 自転車やドローンなどいじっている場合じゃないよね。 断捨離、急がないと。